Proiectul de actualizare a echipamentelor portului Rotterdam oferă un exemplu tipic. După introducerea Enjue semi-automat sistem în port, timpul de răspuns pentru un singurdistribuitorEșecul a fost redus de la 4,2 ore la 47 de minute, iar costurile forței de muncă au fost reduse cu 30%, dar nu s -au făcut concedieri. "După trei luni de instruire, angajații veterani au fost transformați în administratori de sistem, iar angajații mai tineri au fost mai buni la operarea interfeței digitale, iar această structură de eșalon ne -a oferit liniște sufletească." Potrivit persoanei responsabile de proiect, perioada de rambursare a programului este de doar 2,3 ani, ceea ce este cu 11 luni mai scurt decât planul inițial.
Cu toate acestea, există întotdeauna controverse. Unii critici au subliniat căSemi-automateste doar o soluție de tranziție care poate întârzia procesul de inteligență finală. În această privință, Enjue admite: „Automatizarea completă necesită un mediu extrem de standardizat și o investiție de capital uriașă, iar 80% din întreprinderile logistice de dimensiuni mici și mijlocii au o rată de izomerizare a depozitului de peste 60%. Scopul nostru este să nu înlocuim oamenii, ci să amplificăm valoarea persoanelor cu tehnologia. abatere, îmbunătățirea preciziei de încărcare și descărcare la 99,2%.
"Inteligența nu este o întrebare cu alegere multiplă alb-negru." Până în 2025, intenționăm să creștem viteza de răspuns a interacțiunii omului-computerdistribuitor semiautomaticliniați cu încă 40% și, în același timp, investiți 20% din bugetul de cercetare și dezvoltare pentru a explora „transformarea modulară” - astfel încât tradiționaldistribuitoriDe asemenea, poate îmbunătăți modulele inteligente în etape, care este calea pragmatică pentru transformarea industriei de fabricație a Chinei. "
