Top 1 SAMSON Eco Hoppers
SAMSON Eco Hoppers
SAMSON Eco Hoppers (parte a grupului AUMUND) suntbuncăre de import mobile, sensibile din punct de vedere ecologic, concepute pentru-descărcarea fără praf a materialelor uscate în vrac-cum ar fi cărbunele, minereurile și îngrășămintele-de pe nave folosind macarale de captare. Acestea ating rate de descărcare de până la 5.000 de tone pe oră.
Caracteristicile și beneficiile cheie includ:
Control avansat al prafului:Echipat cu sistemul specializat SAMSON Flex-Flap, carcase superioare și un sistem de reducere a turbulenței pentru a minimiza în mod semnificativ praful fugitiv și turbulența vântului.
SAMSON Eco Hopper este o soluție economică și ecologică care îndeplinește toate nevoile pentru importul eficient de mărfuri uscate în vrac. Designul său compact este conceput pentru a combate praful fugitiv, optimizând în același timp fluxul și viteza de admisie a materiilor prime. Conceput pentru a se potrivi caracteristicilor și proprietăților de curgere ale practic oricărui material în vrac, pot fi atinse rate de 5.000 de tone pe oră, în funcție de performanța unei macarale de prindere. Debitul terminalului poate fi crescut prin adăugarea unuia sau mai multor buncăre și asigurându-se că sistemele de manipulare ulterioare pot găzdui capacitatea crescută. SAMSON Eco Hopper este proiectat să deservească porturile aglomerate. Acesta primește materiale în vrac de la grabbe-montate pe vas sau pe mal-și folosește o varietate de măsuri de control al prafului înainte de a descărca materialul în camioane, vagoane sau pe un transportor cu bandă de transfer. Montat pe șine sau roți, Eco Hopper poate fi poziționat de-a lungul cheiului după cum este necesar.
Filtrare integrată:Dispune de un sistem de filtru cu jet invers pe trei laturi, care returnează materialul captat în fluxul principal și asigură cicluri de prindere compacte și eficiente.
Strategia portuară
Mobilitate și flexibilitate:Disponibil în configurații montate pe șină-, anvelope pneumatice- sau staționare. Pot fi relocate cu ușurință, ceea ce le face ideale pentru cheiuri ne-dedicate.
Grupul AUMUND
Personalizare:Adaptat pentru-cerințele specifice ale proiectului, cu capacități de preluare cuprinse între 1 și 37 de metri cubi.
Top 2 noul eco-hopper Euromecc
Noul rezervor eco-Euromeccpentru descărcarea clincherului cu ajutorul macaralelor de captare se bazează pe celelalte modele ale companiei pentru industria cimentului și cărbunelui dezvoltate în ultimele două decenii. Aceste concepte personalizate au sporit expertiza și know-how-ul Euromecc în manipularea materialelor vrac, permițând companiei să pornească de la o bază solidă.
Plinia eco-are acces larg în partea superioară (6000 x 6000 mm) cu un capacitate totală de depozitare de 90 m3 împărțit în două secțiuni. Secțiunea superioară este deservită direct de m³ și este proiectată să accepte rapid materialul pentru a evita eliberarea de praf. Sub secțiunea superioară se află o grilă de ecranare deasupra clapei de praf cu auto-închidere, care împiedică evacuarea particulelor.
Acțiunea generală este apoi îmbunătățită de prezența a două unități mari de filtrare (16.000 m3/h fiecare) care sunt conectate la secțiunea inferioară și mențin presiunea negativă pentru o aspirație cu{0}}eficiență ridicată. Secțiunea inferioară a buncărului, realizată din Hardox anti-uzură, este conectată la o gura de descărcare fără praf, potrivită pentru alimentarea autocamioanelor cu basculantă la o viteză maximă de 400 tph și care funcționează cu o lungime de 1800 m dedicată.3filtru /h. Această secțiune are și un indicator de nivel radar pentru a monitoriza nivelul de umplere și prezența materialului.
Eco-pâlnia este echipată cu patru osii și roți, dintre care două sunt echipate cu dispozitive de direcție hidraulice. Acest lucru permite tragerea buncărului către doc și reduce călătoria apucătorului în funcție de geometria de golire a navei. Prin urmare, odată ce nava este andocata, nu mai este necesară nicio mișcare, deoarece toate operațiunile sunt abordate de grab și eco-pâlnia, care are și stabilizatori hidraulici care se activează odată cu terminarea poziționării. Mai mult, odată ce operațiunile sunt finalizate, echipamentul poate fi tras într-o zonă de parcare, păstrând docul liber.
În ceea ce privește alimentarea cu energie electrică, unitatea este complet independentă datorită unui grup electrogen de 100 kW care poate îndeplini cerințele totale de putere.
Când vine vorba de considerente de sănătate și siguranță, s-a avut grijă ca personalul să nu lucreze la înălțime în timpul operațiunilor normale. Ca urmare, orice componente care trebuie întreținute sunt deservite de platforme care au o protecție adecvată. Nu există scări de urcat, deoarece există acces pe scări în toate zonele de la nivelul solului până în vârf.
Top 3 Bedeschi Eco Hopper
MELON SA premiat pe Bedeschi cu un contract pentru furnizarea unui nou Eco-Hopper care va fi operat în portul Austral din Punta Arenas, Chile.
Eco-Plinia este proiectată pentru descărcarea directă a clincherului către camioane cu o viteză de 600 t/h și este proiectată să funcționeze cu benzi de 12 m3. Aparatul este echipat cu filtre cu saci cu jet de impuls-cu capacitate și performanță de filtrare ridicate și cu un consum redus de aer comprimat: o soluție economică și flexibilă pentru a satisface standardele stricte de mediu cerute.
Eco-Plinia este proiectată cu o structură de susținere specială care permite o ancorare solidă a buncărului de structurile de pilon în timpul operațiunilor de descărcare, dar în același timp permite deplasarea mașinii cu ajutorul SPMT atunci când nu este utilizată. Această configurație este necesară din cauza caracterului multifuncțional al portului Punta Arenas și datorită limitărilor structurale ale debarcaderului existent. Aceste constrângeri operaționale i-au forțat pe inginerii noștri să găsească o soluție câștigătoare în ceea ce privește flexibilitatea de utilizare, limitarea greutății și rezistența structurală.
Eco-Hopper va fi livrat complet cu instalația electrică și sistemul de control și va fi în cele din urmă asamblat direct pe Punta Arenas.
Top 4 buncăre COMOSUD Eco
COMOSUD ECO-Plinieau fost proiectate pentru a avea o capacitate de 130 mc.
Odată ce materialul este aruncat în buncăr, acesta cade pe o bandă transportoare, cu viteză reglabilă, și este aruncat într-o conductă care va alimenta încă 2 conducte mai mici.
Apoi materialul va fi descărcat pe benzile fabricii sau pe camioane.
Pâlniile ECO- sunt echipate cu filtre, necesare pentru reducerea prafului.
Mai mult, am dezvoltat un panou de control care este capabil să gestioneze întreaga mașină și să lase operatorul să ajusteze aproape orice componentă a acesteia.
Top 5 ENJUE Eco Hoppers
Bucăre pentru Enjuemanipulați materiale uscate în vrac. Produsele cu un conținut de umiditate și dimensiunea particulelor sub o limită specificată vor curge uniform prin buncăr și pot fi descărcate în camioane, vagoane-ferelor sau transportoare. Ideale pentru descărcarea navelor cu o macara de sprijin, unitățile mobile se deplasează cu ușurință între trape și sunt proiectate pentru a rezista la condițiile abrazive ale unui mediu portuar aglomerat. Versatilitatea unui buncăr îl face o alternativă extrem de flexibilă,-eficientă în spațiu și rentabilă- la un descărcator continuu cu cupe instalat sau la alte opțiuni de descărcare a navelor. Buncărele Enjue sunt folosite într-o varietate de aplicații portuare, industriale și logistice în vrac.
Fiecare buncăr este proiectat pentru produsul și procesul specificat de client. Grosimea și unghiurile plăcilor buncăr, precum și solicitarea așteptată asupra structurii, sunt toate ajustate pentru a ține cont de densitate, caracteristicile de curgere și debitul necesar al mărfii în vrac.
Manipularea multor materiale uscate în vrac poate genera praf în aer. Acest lucru poate reprezenta o amenințare pentru sănătatea lucrătorilor portuari, un pericol pentru mediu, precum și un risc de siguranță la incendiu și de explozie. Emisiile excesive de praf din procesele de încărcare în vrac sunt puternic reglementate în multe jurisdicții din motive de siguranță și de mediu. Emisiile de praf reprezintă, de asemenea, o pierdere de produs în timpul procesului de manipulare. Buncărul ENJUE are mai multe tehnici de control al prafului și mediului care pot fi încorporate în designul buncărului. Aceste caracteristici oferă--de ultimă generație-prevenire și suprimare a prafului; putem colabora cu clienții pentru a include pe unii, pe toți sau pe niciunul dintre ei după cum este necesar, având în vedere locația, clima, caracteristicile produsului și cerințele de performanță pe care buncărul este proiectat să le îndeplinească. Sistemul de-de praf include un sistem de curățare cu gaz uscat și un sistem de curățare umedă; depinde de material și de cerințele utilizatorului.
